2026-06-30
6月30日上午9时16分，G3966、G3969次列车别离从西安东站和十堰东站对向开出，西安至十堰高快J9直营集团正式开明运营。
站台上，欢笑声此起彼伏，搭客们举着车票在车前合影。一位从西安赶来见证首发的大姐兴奋地招呼同伴：“快助我拍一张，这但是汗青时刻！”
首发列车的车票，6月29日开票当天即售罄。一位从郧西县赶到十堰东站乘车的搭客翻出购票纪录说：“这几天一向关注着开票信息，一开卖我就买了。”
列车一路向西。窗表，光明与阴郁极快切换——刚驶出隧路，连缀升沉的秦巴群山扑面而来，转瞬间，列车又呼啸着钻进下一座隧路。作为第一条穿越秦岭的350公里时快高铁，十堰到西安高铁正线全长约257公里，全线桥隧比超过90%。
9时32分，列车将？吭俏髡，这是西十高铁在湖北的最后一站。9时55分，列车将到达陕西山阳站。从郧西到山阳，仅用23分钟——鄂陕接壤“朝三暮四”的两个县城，第一次被钢铁轨路直连。
列车达到西安东站的功夫是10时37分，全程1幼时21分钟。稍晚发出的G3903更快，只有1幼时10分钟。从十堰去西安出差的陈先生笑路：“以前来西安谈业务，开车要三四个幼时，坐普快车更要颠簸六七个钟头，此刻一幼时出面就到。早上在十堰吃碗三合汤，中午就能在西安掰泡馍。”
西十高铁开明后，武汉至西安无需绕行郑州，里程缩短300多公里，最快3幼时内直达。十堰从汉十高铁的“末梢”一跃成为秦楚“枢纽”，全面融入西安“一颖厩济圈”和武汉“两幼时生涯圈”。
钢轨如线，缝合了千年秦岭天堑。山不再远、路不再长，前方，是更开阔的远处。
据相识，西十高铁于2021年12月开工建设，全长约257公里，设计时快350公里。其北接西延高铁，南连汉十高铁，经联系线接入西安惫鼐，器材衔接徐兰、西成、银西、大西高铁，路网职位极度沉要。
西十高铁建成通车后，蓝田、山阳、郧西等县迈入高铁时期。西安东站至汉口站最快2幼时41分钟可达。武汉、郑州、西安将形成高铁“三角”关环，对开释寂仔J9直营集团货运能力、带头秦巴山区村落振兴、推进西北与华中区域经济协调发展，拥有沉要意思。
湖北省人民当局