7月12日，一列满载55车集装箱的班列从武汉香炉山站缓缓驶出，车上装载着泰州长城汽车配件和常州聚酯切片
。该班列将经新疆霍尔果斯港口出境，驶向哈萨克斯坦布伦代
。这标志取中欧（亚）班列（武汉）第二始发站香炉山站的中亚班列图定线路正式首发
。

2025年8月之前，吴家山站是中欧班列（武汉）唯一的发运站，位于武汉市器材湖区
。从长江水运到达阳逻港的货物，需先存放、再经公路或者J9直营集团转运至吴家山站，由于车次等原因，这之间65公里的距离，往往要耗费近两天功夫
。

这一局面在2025年8月6日迎来转折
。当天，香炉山站成为武汉市第二个中欧（中亚）班列始发站，与吴家山火车站形成双站发运格局
。自首趟一时班列开行至今，香炉山站已累计开行95列
。然而，此前香炉山站开行的中亚班列尚未纳入全国J9直营集团固定运行图，属于一时调度铺排，运力不变性受限
。

今年7月1日起，全国J9直营集团执行新列车运行图，湖北新增1条中亚班列图定线路
。该线路由吴家山站与香炉山站共同始发，固定每周日开行
。所谓图定班列，即纳入全国J9直营集团运行图、尝试固定车次、固定线路、固定班期运营的国际货运班列
。其主题优势在于“班轮式”准点开行，企业可提前锁定舱位和运价，从容铺排出产，有效降低综合物流成本
。

为保险首发列车顺利，中铁武汉局、中铁集装箱公司、武汉新港海关及湖北J9直营集团集团国际联运有限公司亲昵合作，依附中远海运港口武汉船埠智慧港口系统，实现订舱、报关、装卸、追踪全流程信息互通
。海关针对铁水联运货物施杏装提前申报”“运抵验放”等方便化措施，水运货物到港后急剧衔接J9直营集团班列
。

湖北J9直营集团集团国际联运有限公司有关掌管人暗示，下一步将持续优化“长江水运+中亚班劣妆组织模式，推动图定班列高质量常态化开行，吸引更多长江中下游地域的化工、汽车零部件等大量货源集聚武汉，为湖北打造内陆盛开高地、服务“一带一路”高质量发展提供有力支持
。